【PBD-215】高画質 凌辱・レイプ8時間プレミアムBEST 空间大有四驱还很豪华,试驾上汽奥迪Q6,你真称心为TA掏40万吗?

发布日期:2024-08-06 10:53    点击次数:138


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堪称“奥迪全家桶”的奥迪Q6苦求出战!

那么,夹在Q5和Q7之间的奥迪Q6,到底能弗成轻松念念象呢?

今天咱们就沿路来望望!

01、奥迪Q6空间是什么段位?

先来看一下Q6的尺寸,长宽高为5099*2014*1784mm,轴距为2980mm,这是个什么想法?

Q6的车身长度甚而要比理念念L8还长19mm,比自家年老奥迪Q7也更长更宽,妥妥的中大型SUV。

提供6座和7座版块,座椅布局为2+2+2和2+3+2。

很彰着,这是一款额外偏重于家庭使用的车型,和市面上访佛奶爸车的想法额外接近。

坐上主驾可以发现前排座椅相比宽大,而且可以彰着感知出,中控台的尺寸也相比宽。

也因此中央扶手和挡把所在区域大约计算出更大的储物空间,甚而在空调触控面板的背后也挖掘了储物格。

第二排亮点也不少,颓落座椅具备电动调度功能,还有透风、加热和推拿。

虽然,座椅举座的壮健进度和MPV那种航空座椅照旧有差距,不外也很可以了。

而且,在全系标配四驱的前提下,第二排的地板也唯有额外微弱的稀奇,这少许比其他许多德系车齐作念的好。

可见Q6为了空间照旧下了一番功夫的。

许多车型的第三排空间其实额外鸡肋,主要照旧受制于车身长度和宽度。

奥迪Q6就莫得这么的郁闷,毕竟5米多的车身,能留给第三排弥散的空间。

只须不是1.8米以上的身高,坐在Q6的第三排齐很OK,而且也建立了很便利的手机充电口和储物空间。

再来看尾箱,在三排平方使用的情况下容积是286L,照实【PBD-215】高画質 凌辱・レイプ8時間プレミアムBEST不算大。

不外在座椅放平后,最多能膨胀到2398L,再加上平整的车顶,这个容量就很可不雅了,装载才智可以给好评。

02、奥迪Q6的豪华感是否照旧BBA水准?

咱们再来聊聊豪华品牌该有的豪华感,分3个维度:计算豪华感、科技豪华感、用料豪华感!

先聊计算。

传统豪华品牌齐额外慎重品牌DNA,符号性的八边形格栅在奥迪Q6上也莫得缺席。

中网正上方有一条LED灯带,将两侧的大灯蚁合了起来,有立异,但同期也很互助。

车身侧面是我以为奥迪Q6最佳看的部分,畅通圣洁,后翼子板微微隆起,搭配D柱的刀锋造型障翳板,让Q6看上去大气硬朗。

车尾的计算相比惯例,蚁合式尾灯双方宽中间细,更凸出LOGO。

我相比保举深色车身搭配银色D柱障翳件,对比度会更彰着,能让整车看上去愈加的挺拔,豪华感也能得回进一步的体现。

再聊科技。

在德系豪华品牌中,奥迪一直将科技氛围作念的可以。

奥迪Q6的中控台使用了三块屏幕,包括12.3英寸液晶面容和10.1英寸上联屏和8.6英寸下联屏,优点是功能漫衍额外明确。

Q6的HUD昂首露馅可以展示车速、导航、援救驾驶、回电等信息,况兼,大约与其他的三块屏沿路联动。

原车自带了相比丰富的车内愚弄,如高德导航、腾讯舆图、酷狗音乐、喜马拉雅、爱奇艺等等,从骨子的使用来看,功能主打实用,应有尽有。

从智驾的角度,全系标配L2+级援救驾驶,亦然这个级别豪华SUV的主流操作。

再看用料!

用料其实曲直常能体现奥迪Q6豪华感的方位。

这款车全系座椅均采用真皮材质,全系标配软质面容台和确切缝线。

其中,座椅斑纹和门板材质有许多种搭配供选拔,包括2款前排座椅神志、7款车内饰条以及11款座椅面料及缝线组合。

而且,奥迪品牌的作念工向来有目共睹,不管选拔哪一种搭配齐会有表层的质感。

还有一个小细节很打动东说念主,车内统共的安全带卡扣和电源接口的左近齐会有一圈情切的白光,便捷在暗光环境中使用。

其实技艺上并不难,难的是这种微细入微的瞻念察力,亦然豪华品牌的功力之一。

03、奥迪Q6的操控能否连续经典德味?

奥迪Q6的能源总成有两大类,第一类是第4代EA888,它亦然保时捷Macan同款发动机,排量2.0,分为上下功率调校;第二类是2.5T的V6,亦然许多东说念主的心扉款。

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2.0T的低功率版块为170kW,最大扭矩370N·m;高功率版块为195 kW,扭矩达到400 N·m。

其实,2.0T高功率版块的能源仍是很可以了,百公里加快能作念到7.6秒,然而奥迪Q6并不闲逸。

是以在高配车型上,Q6使用了2.5T V6发动机,最大功率达到220kW,最大扭矩达到500N·m,哪怕体格肥硕,能源体验也不会不置可否。

那底盘又如何样呢?

爽快讲,奥迪Q6的底盘颇有争议,因为它的前吊挂是麦弗逊结构,表面上这种吊挂偏向于空间而不是操控。

但骨子体验还要看调校,毕竟,保时捷911用的亦然麦弗逊。

奥迪Q6标配quattro四驱和吊挂软硬调度,为操控打下了很好的硬件基础。

从方式上也提供了 “闲逸”、“自动”、“动态”、 “越野”及“个性化”等5种驾驶方式,在特殊场景下可以有更好的通过性,况兼四轮脱手和吊挂的自适合调度也能让驾驶更褂讪。

奥迪Q6由德国团队调校,针对中国的路况作念了颐养,相宜奥迪高圭臬的性能条款。

从骨子的驾驶来看,既有壮健柔韧的德系车滤震进展,又有愈加闲逸简陋的驾驶体验。

quattro系统在路况精良的路面,将大部分驱能源分拨到前轮,甚而还能镌汰油耗。

记忆下来即是:奥迪Q6的底盘和操控可大约不上性能车的条款,但它是一款很得住持用,大约闲逸全家东说念主出行况兼具有精良通过性和燃油经济性的车型,很相宜自己的定位。

限制语

奥迪是最早国产化的德系豪华品牌,况兼许多年前就专诚为中国市集分娩了加长车型,在多年的随同当中,奥迪关于中国市集的领略是相比深入的。

在BBA旗下头昏脑胀的车型当中,Q6显得很另类,因为,这是一款主打中国蹧跶者喜好的中大型SUV。

无边的空间、豪华的内饰还有德味统统的动态质感,而且咫尺购车还可享受6.6万元至高礼遇。

照实,Q6照旧那么的原汁原味,它也现成为BBA品牌中惟逐个款大6座的奢华SUV,为追求品性活命的家庭带来了前所未有的豪华体验。咫尺的问题是:它是你的菜吗?




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